| 福田汽车4月卖了54816辆车，新能源车更是猛增203%，直接甩开行业平均增速！这家商用车老大哥，不仅在中国市场风生水起，还把眼光瞄向了全球，靠的是啥？技术牛，服务全，布局快！ 
新能源车现在是大热门，全国卖了53.2万辆，77.2%都是中国造。福田抓住了这个风口，喊出“全面新能源、全面国际化、全面智能化”的口号。啥意思？就是要技术顶尖，产品卖到全世界，还要让车聪明到自己会“思考”。这目标听着就带劲！ 
先说技术。福田在新能源车上的投入不是盖的。他们的轻卡已经用上了100%自主研发的电池、电机和电控系统。简单点说，车的心脏、脑子和四肢全是自己造，111千瓦时的电池让轻卡跑得又远又稳。重卡也不落后，混动技术让油耗降了10%，起步还快了30%。这就像给卡车装了个超级引擎，开起来又省油又给力。 
氢燃料车更是福田的杀手锏。啥是氢燃料？就是用氢气驱动车，排放只有水，环保到不行。福田攻克了低温启动和电池寿命的问题，造出300千瓦的氢燃料发动机，能在零下35度照常开。这技术让福田在中长途运输市场站稳了脚跟，比如内蒙古的煤电运输，四川的渣土车，都用上了福田的氢燃料车。 
再说国际化。福田不满足于在中国称王称霸，他们要把车卖到全世界。4月出口了14033辆车，同比增长11.4%。泰国工厂投产，巴西工厂造出第1200万辆车，福田在全球22个地方建了工厂。啥叫本地化？就是车不是简单组装，而是根据当地需求设计生产。比如在意大利，福田跟当地企业合作，造出的车更符合欧洲人的习惯。这招让福田从“中国品牌”变成了“全球玩家”。 
未来，福田的目标更远大。到2030年，他们的新能源车要占一半以上，到2050年要实现全链条零碳排放。这不是空话，福田的技术和服务已经打好了基础。他们要让世界看到，中国商用车不只是便宜，还能更聪明、更环保。
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